外贸英语中的货运单证出口货运

发布时间 : 2020/08/01 12:35

外贸货物装船完毕

外贸英语中的货运单证

(2008-07-31 11:15:58)
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提单

装货单

承运人

order

装货清单

装货港

教诲

分类: 学海无涯

为了保证收支口货品的安全交代,在整个运输過逞中需要体例种种票据。这些单证各有其特定的用途,相互之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的权利和业务。

按实际业务程序介绍一些重要的货运单证。

托运单(BOOKING NOTE)

托运单俗称“下货纸”,是托运人根据商业条约和名誉证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货品托运的单证。承运人根据托运单内容,并联合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件思量,以为合适后,即担当托运。

装货单(SHIPPING ORDER)

装货单是担当了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以下令船长将承运的货品装船的票据。装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货品申报手续的重要票据之一,以是装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办好货品托运的证实。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方担当装运该批货品的指示文件。

收货单(MATES RECEIPT)

受货单又称大副收据,是船舶收到货品的收据及货品已经装船的凭据。船上大副根据理货职员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行查对后,签订大副收据。托运人凭大副签订过的大副收据,向承运人或其代理人调换已装船提单。

由于上述三份票据的重要项目基本同等,我国一些重要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的票据。各联作用如下:第一联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联,此中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后,船刚刚能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货品港务费申请书。货品装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费。

海运提单(BILL OF LADING)

提单是一种货品全部权凭据。提单持有人可据以提取货品,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目标港交货之进步行转让。

装货清单(LODING LIST)

装货清单是承运人根据装货单留底,将全船待装货品按目标港和货品性子归类,依航次、靠港次序分列体例的装货单汇总清单,其内容包括装货单编号、货名、件数、包装情势、毛重、预计尺码及特种货品对装运的要求或留意事项的说明等。装货清单是船上大副体例配载计划的重要依据,又是供现场理货职员进行理货,港方安排驳运,收支库场以及承运人把握环境的业务票据。

舱单(MANIFEST)

舱单是根据货港逐票摆列全船载运货品的汇总清单。它是在货品装船完毕之后,由船公司根据收货单或提单体例的。其重要内容包括货品具体环境,装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标志号码等,此单作为船舶运载所列货品的证实。

货品积载图(CARGO PLAN)

货品积载图是按货品实际装舱环境体例的舱图。它是船方进行货品运输、保管和卸货工作的参考资料,也是卸港据以理货、安排泊位、货品进舱的文件。

提货单(DELIVERY ORDER)

提货单是收货人凭正本提单或副本提单伴随有用的担保向承运人或其代理人调换的、可向口岸装卸部分提取货品的凭据。

附:提单种类

已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货品已经装船的提单。

收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货品但尚未装船时签发的提单。

直达提单 DIRECT B/L 指货品自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

联运提单或称转船提单 THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目标港的提单。
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多式联运提单 MT B/L 指货品由海上、内河、铁路、公路、航空等!两种或多种运输方法进行联合运输而签的实用于全程运输的提单。

班轮提单 LINER B/L 班轮是在肯定的航线上根据宣布的时间表,在划定的口岸间一连从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。

租船条约提单 CHARTER PARTY B/L 一样平常指用租船承运租船人的全部货品,船东签给租船人的提单,要么并非全部装运租船人的货品,而由船东或租船人所签发的提单。

记名提单 STRAIGHT B/L 只有提单上指名的收货人可以提货的提单,一样平常不具备流畅性。

指示提单 ORDER B/L 通常有未列名指示(仅写ORDER),列名指示(ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。此种提单通过指示人背书后可以转让。

不记名提单 BLANK B/L或OPEN B/L 提单内没有任何收货人或ORDER 字样,即提单的任何持有人都有权提货。

干净提单 CLEAN B/L 货品交运时,表面环境精良,承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的讲明。

不干净提单 FOUL B/L 货品交运时,其包装及表面状态出现不结实完备等环境,船方可以讲明,即为不干净提单。

包裹提单 PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 实用于少量货品、行李或样品等。

最底运费提单或称最少提单 MINMUM B/L 运费未到运价本划定的最低额,而按划定的最低运费计收。

并提单 OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 差别批数的货品归并在一份提单上,或差别批数的相同的液体货装在一个油舱内,签发几份提单时,前者叫并提单,后者叫拼装提单。

分提单 SAPARATE B/L 一批货品,即同一装货单的货品,可根据托运人的要求分列2套或2套以上的提单。

逾期提单 STALE B/L 出口商向银行交单结汇的日期与装船开航的日期间隔过久,以致无法于船到目标地从前送达目标港收货人的提单,银行一样平常不担当这种提单。

互换提单 SWITCH B/L 起运港签发提单后,在中途港另行换发的一套提单,作为该批货品由中途或中转站

倒签提单 ANTE-DATED B/L 承运人应托运人的要求在货品装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

预借提单 ADVANCED B/L 因名誉证划定装运期和结汇期到期而货品因故未能纵然装船,但已在承运人把握之下或已开始装船,由托运人出具保函要求承运人预借的提单。

舱面提单或称甲板货提单 ON DECK B/L 指货品装载于船舶露天甲板,并注明“甲板上”字样的提单。

货运提单 HOUSE B/L 由货运代理人签发的提单。货运提单每每是货品从本地运出并运至本地时签发的。这种提单从技能上和严格的法律意义上说,是缺乏提单效力的。

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出口货运 由 运输业 者提供的普通货品出口 运输 ,区别于通常为低价、 发货 迟误、收取装 转运费 或 大宗货品 最低运价的快运 货品 。

海运托运

1,体例 船期表 。外运公司按月编印出口船期表,分发给各 外贸公司 及工贸企业,内列航线、 船名 及其国籍、抵港日期、截至收单期、预计 装船 日!期和 挂港 口岸名称(即 船舶 停靠的口岸)。各外贸公司及工贸企业据此进行 催证 、 备货 。

2,办理托运。外贸公司在收到海外开来的名誉证经考核(或经修改)无误后即可办理托运。按名誉证或 条约 内有关 装运条款 填写《托运单》并提供全套单证,在截至收单期前送交外运公司,作为 订舱 的依据。

3,领取装运凭据。外运公司收到有关单证后,即缮制海运出口托运单,并会同有关船公司安排船只和舱位;然后由船公司据以签发 装货单 ,作为通知船方收货装运的凭据。

4,装货、装船。外运公司根据船期,代各外贸公司往发货 仓库 提取货品运进 船埠 ,由船埠理货公司理货,凭外轮公司签发的装货单装船。

5, 调换提单 。货品装船完毕,由船长或大副签发“ 大副收据 ”或“ 场站收据 ”,载明收到货品的具体环境。 托运人 凭上述收据向有关船公司调换提单。

6,发出《 装船通知 》。货品装船后,托运人即可向海外买方发出《装船通知》,以便对方预备 付款 、赎单、办理收货。如为 C&F 或 FOB 条约,由于保险由买方自行办理,实时发出《装船通知》尤为重要。

陆运托运

1,编报车皮计划。各 外贸公司 及工贸 企业 每月向外运公司编报隔月车皮计划,注明去处,并据此进行催证、备货。 办理托运。各外贸公司及工贸企业在收到海外开来的名誉证并经考核无误后,便可办理托运,即按名誉证或条约内有关装运款,以及货品名称、件数、装运日期,填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司,作为订车皮的依据。

2,落实装运车皮。外运公司在收到《 托运单 》后,根据 配载 原则、货品性子、货运数目、到站等环境,联合车皮计划,与火车站联系,并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。

3,提货、装车。外运公司根据装期,代各外贸公司往 发货 仓库提取货品并运至车站货场,车站凭 货运票据 将货装车。 收取 提单 。货品装车完毕,由车站司磅员签发货运单,载明收到货品的具体环境。有条件当场封关的,可由 海关监管 加封,办好转关手续。外运公司则凭运单签发 承运货品收据 ,即陆运提单。

4,发出装车通知。货品装车后,外贸公司或工贸企业即可向买方发出《装车通知》,以便买方预备付款、赎单,办理收货。.

空运托运

1,办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货品,收到开来的名誉证经考核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按名誉证和条约内有关 装运条款 ,以及货品名称、件数、装运日期、目标地等填写《托运单》并提供有关 单证 ,送交外运公司作为订航班的依据。 安排货舱。外运公司收到托运单及有关 票据 后,会同中百姓航,根据配载原则、货品性子、货运数目、目标地等环境,联合航班,安排舱位,然后由中百姓航签发 航空运单 。

2,装货、装机。外运公司根据航班,代各 外贸公司 或工贸 企业 往仓库提取货品送进 机场 ,凭装货票据将货品送到指定舱位待运。

3,签发运单。货品装机完毕,由中百姓航签发航空总运单,外运公司签发 航空分运单 ,航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份,第一份交给发货人,第二份由外运公司留存,第三份随货偕行交给收货人。副本十二份作为报关、财政结算、海外代理、中转分拨等用途。 发出 装运通知 。货品装机后,即可向买方发出装运通知,以便对方预备 付款 、赎单、办理收货。

第一步:

① 托运人 (外贸企业或其 货运代理 )将体例好的!装货单喝 提单 送交船务代理公司,凭此办理货品订舱委托。

② 船务代理 公司凭此先后体例出 装货清单 和出口清单选交船方,同时将出口载货清单送交海关。

③船方根据装货清单和出口载货清单体例 货品积载图 送交船务代理公司。

④船务代理公司将积载图分送各有关 单位 。

第二步:

① 船务代理公司将积载图、装货清单和出口载货清单送交理货公司,同时将积载图送交港区。

② 港区凭积载图体例货品进港计划并 通知 托运人。

③ 托运人根据通知安排货品进港区,并从港区得到交纳出口货品 港杂费 申请书 后通知海关。

④ 海关进行验关后,在装卸单上盖印放心,并将 装货单 (包括 收货单 )退还托运人作为 装船 依据。此时,托运人共有三种单证,即装货单、收货单(未具名的大副收据)与交纳出口货品港杂费申请书。

⑤ 托运人将上述三种单证全部交给理货公司。此时,理货公司共有六种单证:积载图、装货清单、出口载货清单、装货单、收货单和交纳货品港杂费申请书。

第三步:

①理货公司根据六种单证体例出装船计划后,凭交纳出口货品港杂费申请书,向 仓库管理 职员要货。

②仓库根据交纳出口货品港杂费申请书交 出货 物,并收下该申请书交港务局装卸区作为向托运人收取出口货品港杂费的依据。

③货品装船后,理货公司将装货单和收货单一起送 交船 方。

④船方将装货单收存作为随船货运资料,并根据装船时货品的实际环境在收货单上具名或作得当讲明退却还托运人。

⑤托运人持收货单后,凭据到船务公司调换正本 已装船提单 。

⑥如收货单上无讲明,船务公司即可凭此向托运人签发干净的已装船提单,并将提单副本送船方留存作为货运资料。如收货单上有大副讲明,必须将这些讲明如实地转注到提单上,则提单成为 不干净提单 。

⑦装船完毕后,理货公司根据货品的实际装载环境作出实际的出口 载货清单 送船务代理公司。

⑧船务代理公司将实际的出口载货清单同所签发的提单查对无误后,留存出口载货清单并根据提单打出出口载货 运费清单 分别送船方作为货运资料,送沿途各港及 目标港 代理作为 入口舱单 或凭以体例入口舱单报关。

第四步:

①托运人持提单(连同其他单证)到议付行办理 结汇 。

②议付行经 审单 无误后将货款垫付给托运人,同时将提单等寄 开证行 。

③开证行接到 票据 经查对无误后即 付款 给议付行,并通知 收货人 付款。

④收货人向开证行付款后取得提单和其他单证。 船舶 到港后,即可凭 正本提单 到本地船代公司或船公司调换提货单,然后凭提货单到海关办理入口手续,经海关查验放行后,收货人即可凭提货单到港区提货。

提单 的种类有哪些

1. Advanced B/L 预借提单,Stale B/L 逾期提单,Ante- DAT ed B/L 倒签提单 (其他)

2. Short FORM B /L 简式提单,Long Form B/L 全式提单 (根据提单格式和内容繁简分)

3. Direct B/L 直达提单,Transhipment B/L 转船提单,Trough B/L 联运提单,Combined Trough B/L 多式联运提单 (根据运输方法的差别分)

4. On board B/L 已装船提单,Received for shioment B/L 备运提单 (根据货品是否装船分)

5. Cl EAN B/L 干净提单 , Unclean B/L 不干净提单 (根据提单是否有不良讲明分)

6. Straight B/L 记名提单 , Blank B/L 不记名提单, Order B/L 指示提单 (根据仰面的差别分)

7. Liner B/L 班轮提单, Charter Party B/L 租船合约提单 (根据船舶营运方法的差别分)

提单的种类

提单的种类

提单的种类怎样分别

1. 按货品是否已装船可分为

1) 已装船提单 (on board B/L; Shipped B/L) 指整票货品全部装船后,由承运人或其代理人向托运人签发的货品已经装船的提单。该提单除了载明其他通常事项外,还须注明装运船舶名称和货品实际装船完毕的日期。

2) 收货待运提单或待运提单 (Received for Shipment B/L) 指承运人虽已收到货品但尚未装船,应托运人要求而向其签发的提单。由于该种提单上没有明白的装船日期,并且每每又不注明装运船的船名,因此,在跟单名誉证的支付方法下,银行一样平常都不担当这种提单。

2. 按收货人的仰面差别可分为

1) 记名提单 (Straight B/L) 指在提单“收货人”一项内详细填上特定的收货人名称的提单。记名提单只能由提单上所指定的收货人提取货品。除非托运人另有指示,不然,假如将货品交给提单指定之外的人,纵然占据提单,承运人仍须负责

2) 不记名提单 (Open B/L; Blank B/L; Bearer B/L) 指记明应向提单持有人交付货品的提单。托运人在“收货人”一项只填写“交与持有人”(To Bearer)。这样,谁持有提单,谁就有权提货,不需要任何背书手续即可转让,只要将提单交给受让人即可。

3) 指示提单 (Order B/L) 指依照记名流的指示或不记名流的指示交付货品的提单。记名指示:根据发出指示的人差别可分为托运人指示(To the Order of the Shipper),收货人指示(To the Order of the Consignee),和银行(To the Order of the Bank)等环境。这种提单指示人背书后可以转让给其他人。不记名指示:收货人一项内未注明凭谁的指示交付货品,而只记有“凭”(To Order)的字样。像这种环境一样平常应视为托运人的指示,只有当托运人作出指定背书或空缺背书后才可转让给其他人。

3. 按对货品外表状态有无讲明可分为

1) 干净提单 (Clean B/L) 指没有任何有关货品残损、包装不良或其他有碍于 结汇 的讲明的提单。实际上提单正面已印有“上列外表状态精良的货品已装船”的词句。若承运人或其代理人在签发提单时未加任何讲明,则表明承运人确认货品装船时外表状态精良的这一事实,承运人必须在 目标港 将担当装船时外表状态精良的同样货品交付给收货人。

2) 不干净提单 (Unclean B/L or Foul B/L)承运人在提单上记有货品及包装状态不良或存在缺陷等讲明的提单,如水湿、油渍、污损、锈蚀等。承运人通过讲明,声明货品是在外表状态不良的环境下装船的,在目标港交付货品时,若发现货品破坏可归因于这些讲明的范畴,从而减轻或免去自己的补偿责任。

4. 按差别的运输方法可分为

1) 直达提单 (Direct B/L) 指货品从装货港装船后,中途不经转船而直接抵目标港卸货的提单。

2) 转船提单或联运提单 (Transshipment B/L or Through B/L) 指在装货港装货的船舶不直接驶达货品的目标港,而要在中途港换装其他船舶运抵目标港,由承运人为这种货品运输签发的提单。

3) 多式联运提单 (Combined Transport B/L; Intermodal Transport B/L; Multimodal Transport B/L)指货品由海路、内河、铁路、公路和航空等两种以上差别运输 工具 共同完成全程运输时所签发的提单,这种提单重要用于 集装箱 运输。

5. 按贸易習慣可分为

1) 预借提单 (Advanced B/L) 指由于名誉证划定的装运期和和交单结汇期已到,货主因故未能实时备妥货品或尚未装船完毕的,应托运人要求由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。

2) 倒签提单 (Anti-dated B/L)由于货品实际装船完毕日期迟于名誉证划定的装运日期,若仍按实际装船日期签发提单,肯定影响结汇,为了使签发提单日期与名誉证划定的装运日期相吻合,以便结汇,承运人应托运人的要求,在提单上仍按名誉证划定的装运日期签发,这种提单称为“倒签提单”。

3) 逾期提单 (Stale B/L)逾期提单有两种情况。一种是由于航线较短或银行票据流转速率太慢,以至于提单晚于货品到达目标港,收货人提货受阻;另一种则是由于 出口 商在取得提单后未能实时到银行议付形成逾期提单。

标签: 单证单子

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